Berlin, Deutschland (MaDeRe). Da Reisen mit dem Zug in manchen Ländern in Eurasien noch überwiegend ein eher langsam Reisen gilt, das ist wohl wahr. Die Einordnung von gewissen Bahnreisen in Eurasien fallen unter die englische Bezeichnung Slow Travel. Doch das Gegenteil ist auf immer mehr Strecken in der Rußländischen Föderation (RF) und der Volksrepublik China (VR China) sowie weiteren Staaten in Eurasien der Fall.
Dafür geht es in Staaten wie der Bundesrepublik Deutschland (BRD) nicht nur immer unpünktlicher und – nett formuliert – abenteuerhafter zu, sondern auch langsamer. Daß mit Eurasien die Landmasse auf dem größten zusammenhängenden Kontinent gemeint ist, das wissen Kenner und Kritiker. Als Asien wird der Teil östlich des Ural genannten rund 2200 km langen Gebirges bezeichnet und als Europa der Teil westlich davon.
Im östlichen Teil von Eurasien sind die modernsten, längsten und schnellsten Eisenbahnsysteme der Welt zu finden und zu benutzen. Sie sind auch die saubersten. Heraus ragte lange der Hochgeschwindigkeitsverkehr mit dem Shinkansen in Japan, aber das größte Hochgeschwindigkeitsnetz befindet sich in der VR China. Wer einmal mit einem Zug der Baureihe Fuxing oder Harmony gefahren ist, der weiß das und der kennt auch die Sauberkeit und Sicherheit nicht nur der Züge, sondern auch der Bahnhöfe.,
Das ist das reine Gegenteilt zu vollgekotete, vollurinierte und vollgekotzen Zügen und Bahnhöfen in der BRD, die auch bei der Bahn immer weiter runterregiert wird. Wenn in Asien Maglev und Hyperloop hinzukommen, dann ist Europa beim Zugverkehr völlig abgehängt, von Afrika, Nord- und Südamerika sowie Ozeanien ganz zu schwiegen.
Dennoch finden Reisende im Osten von Eurasien auch alte Bahnhöfe, alte Strecken und alte Züge. Als legendär gilt eine Fahrt „durch das Herz und die unberührte Natur Malaysias“ mit dem „Jungle Train“, worauf auf der Heimatseite des Verlages Dorling Kindersley im Weltnetz im Rahmen der Werbung für den 224 Seiten umfassende Reiseführer mit dem Titel „Asien mit dem Zug“ und dem Untertitel „22 Reisen auf Schienen“ hingewiesen wird. Das gilt auch für eine Zugreise durch das „Land des Lächelns“. Richtig, vom Königreich Thailand ist die Rede.
Die Zugreisen werden in falsch bezeichnete Staaten gegliedert. China ist beispielsweise die Volksrepublik China und Taiwan ist nur die Bezeichnung für eine Insel, die einst als schöne Insel (Formosa) bezeichnet wurde. Kenner und Kritiker wissen, daß von der Republik China die Rede ist. Auch die Bezeichnung Südkorea ist für die Verdummten dieser Erde. Richtig muß es Republik Korea heißen. Daß Bahnfahren in der Demokratische Volksrepublik Korea nicht weniger ein Erlebnis ist, das ist für Kenner und Kritiker wahr. Die Verdummten sind die Verdummten.
Der größte Staat in Eurasien, das ist; die RF, die auch in Asien der größte ist, kommt nicht vor und auch nicht die Republik Indien / Republik Bharat oder die Republik Kasachstan. Auch wenn der Inhalt nicht mit dem Titels übereinstimmt, sind die 22 Routen reisenswerte, wenn auch nicht immer solche, die zur Kategorie langsames Reisen gehören. Gut ist, daß für Anfänger und Neulinge auf diesen Strecken Empfehlungen fürs Speisen auf Reisen und für Übernachtungen geboten werden.
Eine nette Zugabe in diesem Reiseführer mit vielen schönen farbigen Photographien, bei dem die Farbe Lila dominiert, ist die „Inspiration für Lesestoff und Musik unterwegs“. Leider dominieren auch Klischees, die bei den Verdummten dieser Erde beliebt sind. Keine Frage, daß der Lärm im „Land der Morgenstille“ alles andere als das Wahre, Schöne und Gute ist (um nur ein Beispiel zu bringen), vom Schmutz ganz zu schweigen. Die Umweltverschmutzung in vielen als asiatisch geltenden Staaten ist hoch, sehr hoch. Die Flächenversiegelung und Zersiedelung nimmt zu. Umweltverschmutzung, Überbevölkerung und viele andere Probleme sind real, während viele Behauptungen unreflektierte Bilder für verblödete Besucher zaubern.
Bibliographische Angaben:
- Titel: Asien mit dem Zug
- Untertitel: 22 Reisen auf Schienen
- Seiten: 224
- Sprache: Deutsch
- Übersetzung: Annika Genning
- Format: 178 x 237 mm
- Bindung: flexibler Einband mit Klappen
- Verlag: Dorling Kindersley Verlag GmbH im Konzern Penguin Random House, München
- Auflage: 1. Auflage 10.7.2026
- ISBN: 978-3-7342-0943-7
- Preise: 25 EUR (Deutschland), 25,70 EUR (Österreich)
Anmerkung:
Siehe die Beiträge
- Auf der Suche nach Thailands Seele – Eine Zugreise durch das „Land des Lächelns“ von Dr. Bernd Kregel
- Fotoreportage: Eine Zugreise durch das „Land des Lächelns“ von Dr. Bernd Kregel
im MaDeRe.
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Reisen aller Art, aber nicht von der Stange, sondern maßgeschneidert und mit Persönlichkeiten – auch Reisen mit der Eisenbahn durch Eurasien –, bietet Retroreisen an. Bei Retroreisen wird kein Etikettenschwindel betrieben, sondern die Begriffe Sustainability, Fair Travel und Slow Food werden großgeschrieben.
